2)第14章 单飞_我的飞行生涯
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  节流阀缓缓上推至底,歼-7G的速度逐步加大,高速滑行。

  加速!

  高速滑行650米,歼-7G获得了最低起飞速度280公里/小时,杨洛拉杆抬起机头。

  歼-7G以一个优雅的姿势升空,干脆利落。

  “漂亮,完美的起飞的过程。”胡中铭在塔台忍不住叫好。

  “确实漂亮,好像比歼教-7的起飞更好。”政委温先钧亦叫好道。

  一个飞行员的技术如何,从起飞中就可以看出大概。

  “歼教-7,他还做不到极限起飞,反倒是歼-7G竟然做出来了,不知道这小子是怎么回事。”胡中铭笑着道。

  “说不定他有自己的小秘密呢。”温先钧笑呵呵说道,这句话连他自己都不信。

  一句无心之言,恰恰猜中了。

  杨洛能做到驾驶歼-7G完美起飞,正是系统的功劳,每天一个起落,让他已经练到能够极限起飞。

  起飞后,加速爬升至1500米,杨洛开始转向返回机场上空。同时与塔台联络:“塔台,801准备执行单飞动作科目任务,完毕。“

  单飞,并不是驾驶战机在空中兜一圈就完事,而是有具体的任务。

  场站上空完成左右转弯、俯冲、爬升、横滚,五个基础科目飞行,随后依次完成失速尾旋改出、高悠悠机动、防御滚筒、殷麦曼机动等科目,随后以巡航速度长距离转场1000公里外的北塔场站。

  以上就是杨洛今天的单飞任务。

  “可以执行动作科目任务,注意安全,完毕。“胡中铭下令。

  “801明白,完毕。“

  五个基础动作,杨洛已经形成了本能,根本不用思考。

  如行云流水般自如,五个动作做的很标准,没有一丝错误。

  最后一个动作杨洛做的是爬升,直接爬升至2000米,接下去刚好有足够的高度做失速尾旋改出。

  失速尾旋改出,顾名思义,改出处于失速尾旋的飞机。

  对于飞行学员来说,这是一个超高难度的科目,但是对于正式飞行员来说,这不是一个特别难的科目,人人都能成功改出,当然前提要有足够的高度。

  降低航速,拉杆,踩舵,机头迅速抬起上扬。

  “滴!“

  急促的警报声响起,舱内的仪表显示飘红,闪烁着红色的光芒,提示仰角过大,飞机已经失速。

  机体已经失去平衡,方向舵失效、操纵杆明显变轻,机头朝下围绕竖轴旋转。

  座舱之中,杨洛的感觉就是在天旋地转绕圈圈,一圈又一圈。

  换成普通人,没几圈下来就得晕死过去。

  但是飞行员是经过抗眩晕训练的,旋转不再话下。

  杨洛不敢迟疑耽搁,毕竟高度只有2000,一旦高度掉的太多,连改出的机会都没有了。

  飞机失速,以米每平方秒的速度增加速度,可是相当快的。

  给油,压杆,踩满舵,按照

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