如果说什么事情最无聊，那么单纯为了赶路的长途跋涉肯定算一个。特别是在古代时期，大军行进时受到步兵的拖累，每天最多也就只能走上三十里地就得扎营休息。
这样的“龟速”对于李安然来说可以说是“致命”的无聊，好在，之前在训练新军的时候，对大唐军方出售了一批国产并且进行了一定程dù改装的军绿色大篷卡车。
所谓的改装，其实也就是在后车斗里加装了四排座位，保证能够最大限度地装上士兵。同时，运用粮草等军用物资的马车，也都换成了加宽加长双马拉动的四轮马车。
这些马车不光是可以拉货，同时也可以拉人。除此之外，李安然当初出捎带着售出了一批非电力驱动，纯人力的三轮自行车，同样也是即可以装货也可以拉人，机动性相当强。
其实李安然当初也想着提供摩托车和电动摩托车这两种交通工具，可考虑到维修方面至今还都只能带到现代时空去处理，所以，最终还是选择了结构更加简单的三轮自行车。
也正是因为有了些完全不应该在大唐时期出现的现代交通工具，再加上这一次出兵，右卫大将军柴绍和殿中少监薛万均所率领的这只军队，说起来其实只是其中的一部分，所以行军的速度比以往要快上了不少。
之所以说只是一部分，主要还是因为朔方那边离长安少说也有一千多里地，李世民傻了才会舍近求远。自然是从最近的地方抽调军队才正常。如果真是一有什么战争都必须从长安城这边出兵的话，别说搞出什么盛世，大唐早就完蛋了。
所以，在右卫大将军柴绍和殿中少监薛万均出行之前，夏州都督长史刘旻和司马刘兰成，就已经在接到圣命之后，对梁师都那里采取了各种各样的行动。
要不是考虑到这一次对梁师都的出兵，不光是可以检验一下之前培训的那支新兵到底能表xiàn出多强的战斗力，同时，也能够测试这些新型交通工具对战争的好处。估计李世民连这支人马都不会派出去。
有了这些卡车、马车还有三轮自行车来承载原本必须靠双腿来行走的步兵后。整只军队的行进速度确实提升了不少，仅仅是从下午开拔到晚上扎营的这段时间，居然就走出去了五十多里地。
别小看这个数字，这只是连半天都不到的时间而已。而且。那些新型的交通工具还需要和整个大军的行动进行磨合。刚开始的时候慢上一些也很正常。磨合好之后就能更快了。
最关键得是，半天五十里，一天一百里地看着虽然也不算高。但这个速度可并非军情紧急时的急行军，而是为了避免出现太大的问题，有意保持的一个较低的行进速度。
真要是放开了全速前进的话，想超过古代军事战争中急行军的速度
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