3)第527章 铁路计划_1255再铸鼎
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  不就少了?“是啊,有什么必要非得修那么高,再说了你们能造出跑那么快的火车头吗?”

  陈文叹了口气,说道:“刚才不是跟你们说了么,火车提速是很容易的。你看,为了保证爬坡能力,必须有充足的储备功率才行,而功率上去了,在无坡度的平原地带就很容易把速度提上去嘛。这中间只需要解决一些机械设计和传动问题就行了,而这些我手里都有。历史上,火车出现之后,很快速度就提升到了50km/h以上,60也不会难多少。实际上,按老孙给的设计,跑90都不是难事,只需要钢厂那边跟上就行了……”

  陆平想了想,说道:“也是这个道理,但是,真的有必要么?有富裕的功率,多拉几节车不好么?”

  陈文指了指梁恩,说道:“你拉得再多,一次能拉一百吨还是二百?有他们一艘小破船装得多吗?比运力,铁路怎么也竞争不过水运的,在速度上搞差异化竞争才是正途。想想,每小时六十公里,那可是三十多节了,他们哪年能造出跑这么快的船来?再说了,速度也是运量啊,三十速拉二百吨,六十速拉一百吨,运输量不都是一样的?后者延迟还降低了呢。”

  梁恩莫名其妙感觉被鄙视了,摸摸鼻子,又不好说什么,于是问道:“呃,这么快,那你们什么时候能造出来呢?”

  陈文一耸肩,说道:“再有一两年就差不多了,机头的工况其实比你们的蒸汽船还好点,开出去不难。只是,没路有车也没用啊?”

  陆平来了劲头:“但是你这要求太高,铺路可就麻烦了啊!”

  陈文立刻回应道:“陆平,我又不是没算过成本。铺铁路的成本里面,铁轨才占了多少?征地、修桥、建站还有运营人员配备这才是大头吧?”

  “铁轨怎么占不了多少?”陆平张牙舞爪地说着,“大铁厂那边狮子大开口,一吨钢轨开价五百块银元!按这个标准,一公里用上十吨,那可就是五千块啊!铺到临沂二百公里,就是一百万啊!”

  他们正在讨论的铁路,是规划中的胶沂铁路,也就是把铁路从胶西县经高密、诸城、莒县延伸到临沂的线路。临沂水路发达,走沭水可达连云,溯沂水而上可达莱芜,顺沂水而下可达邳州,然后又可经泗水到达徐州、宿迁,之后又可以走运河一路南下扬州进入长江。可以说,只要胶沂铁路一开通,这一大片内陆水系便可以盘活了,有很高的潜在价值。同时这条铁路沿线地形平坦,只有莒县附近有少量丘陵,修路难度很低。综合来看,性价比极高,所以全体大会很轻易就批准了这条铁路的修建计划。

  陈文怂了一下肩,说道:“他要是卖便宜了,利润少了,大会那边又得质疑运营效率、社会效用、利益输送什么的

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