不太在意。不久后，一个新的关员来到了船上，这次他核查得就细致多了，几乎是挨个箱子在检查，弄得商人们一脸苦色，暗叫后悔。但其实他们报关的时候也并没什么猫腻，最后还是磕磕绊绊通关了。
最后交完关税，拿到通关单，陈姓商人心有余悸地对沙正谊问道：“抱歉，抱歉，是我莽撞了，本以为……罢了，这二十贯由我来出好了。沙兄，这抽解也交了，下面我们该如何行动？”
沙正谊正在指挥水手们起锚升帆，头也不回地说道：“不急，我们先去黄岛港那边，寻位泊了，把船先停着。然后咱几个就去胶西县和中央市一探，等弄清了行情，再回头出货收货。”
这是个稳妥的法子，众商人纷纷点头称善，于是船便这么起航了。
黄岛港是近几年新建的港区，位于旧黄岛镇东侧，规划出了好大一片泊位和仓库、交通区，甚至还为将来的工业园预留了位置。本土货物进入这里，便要缴纳出口关税了，当然，现在对出口征收的关税税目不多，也就钢铁、兵器、机械等寥寥几样。
现在盛行东南风，商船从海关区挪到黄岛港并不困难，船上只升三角帆和一面尾帆，就借风灵活地驶了过去。
“看，又是那种冒烟的小船！”
船到港区后，面对密集的泊位，却不知该朝哪个驶进去，这时候，便有一艘拖船发着声响驶过来了。
拖船驶近了之后，一个穿着白色制服的工作人员朝这边大喊了起来：“喂，客商，可是要卸货还是要停泊，或者两者都要？”
沙正谊赶紧回道：“暂不卸货，只需停泊，麻烦这位兄弟给引下路！”
工作人员又问道：“是长泊还是短泊？”
沙正谊转头又与几人商议了一下，回应道：“大约要停一个月吧，这算长泊吗？若是再长几月又当如何？”
“这便是长泊了，若是停个几日便走才是短泊。无妨，是长泊便好安排，若一月不够，再续期便是。不过事先可说好了，如今是旺季，你这么大的船，一个月的泊位费可便是二十五元哦，但既然是长泊，那牵引费便可给你免了。”
“……那好，劳烦兄弟给引路吧。”
“承蒙惠顾！”
说完，工作人员便招呼拖船上的水手，往这边抛来三束粗粗的绳索，沙正谊连忙命人将它们缠在船头和两舷。然后，拖船便启动机械，无需借助风力，便将商船缓缓拖动，一直拖入西侧的一处栈桥边。
这边空荡荡的只是几排栈桥，岸边也没太多的设施，显然只是给船只落脚用的。而东边的港区明显要复杂和繁忙得多，泊位旁边有相当高大的吊杆，可以将船上货物批量吊运下来，放置到岸上的铁道上，再转运到临近的仓库里。
码头的力夫们不是像其他港口那般在船和岸之间如蚂蚁
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