2)第191章 双桅星火级 下_1255再铸鼎
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  是要在星火级的基础上逐渐放大。只是放大也不是个简单的活,对造船工程是个不小的考验,只能一点一点做起来了。”

  说到这里,他往北一指,又接着说:“不过要我说,你带回来的那两艘顺风级,就是很好的远洋船嘛,载货量够大!虽然不够灵活、火力不够,但这又有什么问题呢?现在就没几艘船能跑外海的,有什么能威胁到它?”他拍了拍身下的立春号,继续说:“这时代的海战,不都是在近海区域发生的?所以立春这样的船,才是合适的战船啊!再说了,进了太平洋才算远洋,就黄海东海这样的小澡盆子,立春号一点问题都没有!当初哥伦布发现新大陆用的船才一百吨出头,还没它大呢!”

  郑林嘿嘿一笑,看来这梁兄对立春号的感情很深啊。他指着舵轮说道:“也是,看刚才转向时的动作,整艘船都快歪进水里了,最后还是正过来了。有这本事,应付一般的风暴应该没什么问题,确实不像是艘浅吃水的船。对了,刚才我操舵的时候,感觉稍微重了一点,这里面应该也有门道吧?”

  梁恩竖了竖大拇指:“这都能感觉出来,看来出去一趟,你的船感长了不少啊。我在立春号水下部分加了两道舭龙骨,嗯,舭龙骨就是那个,像鱼的侧腹鳍一样,位于船腹两侧的流线型凸出木条,可以减轻横摇。这倒不是我的发明,是现在的福船早就有的成熟应用,只是以前需要额外工时,所以星火级没用,现在吃水浅了,才有必要加上去。”

  他说道这里,停了一下,又指着舵轮说道:“不过这也只是稍稍改善,作用只能说有罢了,新的舵才是关键!哈,这是这艘船我最得意的地方之一了,新舵的面积足足比原先大了一倍,舵效惊人,所以你刚才转向才能那么顺利。这样的大舵不但增加了船的灵活性,还起到了一个稳向板的作用,可以提高横向阻力,抵消风帆带来的翻转力矩,所以我说即使吃水变浅了,适航性也不比旧星火级差。等到了浅水也没问题,升起来就行了。”

  郑林听得连连咋舌,问道:“还是升降舵吧?这强度没问题吗?”

  “没问题,虽然仍然是升降式的穿孔舵,但为了增加强度,这舵是以钢条为骨架、外包木材做成的,别说近海了,就是进了大洋都没问题。”

  “可真是厉害。”郑林点点头,站了起来,看了看前面平直的甲板,说道:“这甲板长了不少,倒是能放更多炮了,你这是留了几个炮位……嚯,一边六个啊!嗯……这个舷墙是不是也比以前高了点?”

  梁恩也站了起来,指了指两舷说道:“舷板提高了三十公分,一是为了提高储备浮力,二是也增强一下炮位的防护性。舯部那段舷墙是可以放倒的,方便装卸货,

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