刘钰，而是跟着刘钰一起来的、没有官方身份的康不怠。
他的身后还有几个年轻人，跟着几个懂荷兰语的翻译。
大顺的船已经在阿姆斯特丹停了六天了。
到今天为止，阿姆斯特丹市的官方人员只是做了简单的欢迎，安排了住处。
但是鉴于省议会那奇葩的办事效率，至今还没有对国与国级别的正式谈判发出邀请。
联省议会的人，自己还在讨论到底该和大顺怎么谈、谈什么，如今还没有完全定下来。
刘钰有官方的身份，不便上街，康不怠就带着一些年轻人，满大街的乱窜。
上流社会自有大顺官方的人员去接触，康不怠带着这些年轻人见的，都是荷兰的广大民众。
荷兰的广大民众，是有明确定义的。
此时的荷兰，一共分为五个等级。
第一等级，是各个城市的摄政、延绵数百年的贵族家族、世袭的城市控制者、东印度公司股东之类。
第二等级，是大地主、富商、船主、学者、政府高阶官僚。
第三等级，是手工业工厂的厂主、行会领袖、小农场主、教师。
再往下一直排到城市流浪者、乞丐等，到第五等级。
从第二等级往下，都算是荷兰的“广大民众”。
此时接过康不怠递过去的烟卷的造船工匠，属于第四等级中的上层，他是工匠师傅，手底下还有几个学徒呢。
距离下班还有一段时间，造船工匠觉得手里的活，并没有太需要技术含量的，便交给了学徒。
走出了堆积木料的地方，坐在一块石板上，吸了两口来自东方的烟草，表达了自己关于“改变”的一些看法。
“最简单的，比如邮政业。我不是阿姆斯特丹本地人，有时候也需要寄送一些东西给家里人。如今邮政业务也是包给私人的。我估计，一个阿姆斯特丹，一年的邮政费用也有个几十万盾。”
“实际上，这项业务完全可以收归于市政，而不是包给个人。邮政业的钱，也完全可以用于市政的开销。”
“比如我住的地方到这里的一座桥，已经坏了几年了，到现在也没有人修。市里面没有钱，以往修桥补路都是靠富人的捐赠，但他们怎么可能捐赠修补我们需要的桥呢？”
“如果把邮政业务收为政府所有，我想，至少每年修桥的钱，还是可以拿出来的吧？”
造船工匠一边说着，一边将已经快要燃尽、有些烫嘴的烟剥开，熟练地将剩余的烟丝扔进了嘴里咀嚼起来。
许久，将咀嚼过后的残渣吐出，就像是要把心里的不满都吐出来一样。
“整个阿姆斯特丹的邮政业，一年的承包费才2000盾。当然都是落在了摄政那些人的亲戚手里。什么样的傻瓜，会认为阿姆斯特丹的邮政业务，才值2000盾？”
“这样的事，当然还有很多。”
“除了像是摄政
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