对飞机进行全面的检查是一个复杂的过程，有一整套繁琐的程序，并且必须有专业人士才能够搞定，但对于林鸿飞来说，这并不是问题，既然这么麻烦，那索性直接就交给设计他们的那些家伙好了……貌似现在的安东诺夫设计局和伊留申设计局的日子很不好过的说，有这种出差赚外快的机会，他们应该不会放过吧？

　　事实证明，这个时代的乌克兰人和俄罗斯人对于美元的追求比共和国有过之而不及，林鸿飞将自己的邀请以及相关的要求发给了安东诺夫设计局和伊留申设计局之后，这前苏联时期的两大运输机设计局就立刻迫不及待的给林鸿飞发来了回复，中心思想就一个：这活儿我们能接，但你们给我们多少钱？少了可不干！

　　这个时候的安东诺夫设计局和伊留申设计局的日子过的有多苦逼，从他们的回复上就看出来了，甚至隐隐猜到了林鸿飞要干什么的两大运输机设计局还热情的告诉林鸿飞，如果有需要，他们可以承包所有自己本设计局生产的飞机的维护以及保养工作……苍蝇再小也是肉啊，对于穷疯了的、这两年几乎完全没有任何政府拨款的伊留申设计局和安东诺夫设计局来说，单单给这些飞机做保养和维护也能赚到不少钱。

　　林鸿飞向来没有打劫穷人的习惯让，他给安东诺夫设计局和伊留申设计局的回复是，每检测出一台性能完好龗的运输机，给他们5万美元，以美元支付！

　　一架飞机5万美元？

　　如果是波音、麦道和空客这三家公司，客气的大概会直接吐林鸿飞一脸，不客气的大概会直接将林鸿飞的回复丢进垃圾桶里。就当自己从来没有看到这个东西，但当林鸿飞的回复被乌克兰人和老毛子看到之后，乌克兰人和老毛子们的眼睛都值了：尼玛！这可是整整5万美国大洋啊！

　　那还有什么好说的？收拾东西、收拾行李、收拾装备吧。

　　结果就是第三天，这些看上去就带着穷困潦倒味儿的老毛子们集体出现在了林鸿飞的面前，让林鸿飞倍感好奇他们是如何搞定自己国家的政府部门的……当然，或许并不用搞定，这两个国家现在乱的一团糟，不像是白俄罗斯，政局还算是相对稳定，谁有心思管这个？

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　　白俄罗斯对林鸿飞的态度悄然出现了变化。这一点上，从被派来配合林鸿飞的卢卡申科的秘书：伊万的身上就可以看得出来，林鸿飞发现，这家伙对自己更加的尊敬了。

　　当然，之前伊万对自己也很尊敬。但林鸿飞能够感觉到，这家伙对自己的尊敬只是表面上的。骨子里仍然有些瞧不起。但人总是乐于接受新东西的，在确定林鸿飞和古齐省工业制造有限公司并不是毫不利己专门利人的雷锋、一个

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