二汽，已经越来越无法担负的起共和国汽车工业脊梁的重任。开始全面沦落为“洋买办”企业了。

　　这个现实，让很多远见卓识的领导极为痛心，但某种程度上，这些领导也知龗道这是“大势所趋”。两大汽车企业牵扯到了太多人的利益，甚至牵扯到好几位核心领导的利益，属于老虎的屁股，那是摸不得的。

　　既然摸不得，大家装作看不到也就是了，政治这个东西不能有洁癖，和光同尘是最重要的，但谁都不是傻子，比如这次为巴基斯坦援建汽车企业的事情，是一个能够给自己的利益集团争取好处的事儿，大家自然拼了命的为自己企业争取……这是一桩多大的政绩？

　　但最终却花落古齐省工业制造有限公司的头上，这其中，固然有古齐省工业制造有限公司自己争气、产品技龗术水平在国内无出其右的缘故，有巴基斯坦人眼睛刁钻的原因，但更根本的原因，还是因为一汽二汽越来越不争气，越来越烂泥扶不上墙，只是这些事情就没有必要和林鸿飞说了，东方副组长拍了拍林鸿飞的肩膀，语气有些凝重，“鸿飞，你要记住，这次援建巴基斯坦的项目，只许成功，绝对不能失败！”

　　“我知龗道！”林鸿飞一脸郑重的点点头，他再怎么对政治不敏感，也知龗道在国内的情况是“关上门来，大家怎么折腾都好说，但出龗去就绝对不能给国家丢人”的光荣传统，他并不清楚老王家为这次的这个援建项目花费了多大的力气，但用脚趾头也能够想得到，其中花费的力气绝对不小。

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　　林鸿飞在等待着巴基斯坦的“巴铁”朋友，但还没等来巴铁的朋友，反倒是一汽和二汽的“朋友”先来了，来的，依然是林鸿飞的老熟人，一汽的副总李焕增和二汽的副总杨坚林……不管怎么说大家也是国企一脉，低头不见抬头见，大家都这么熟了，总要给点面子吧？

　　一汽和二汽也真是急了，作为国内两家最大的商用车生产企业，一汽和二汽生产的商用车占据了国内商用车市场份额的70%以上，更是占据了国内军用卡车市场份额的80%，但现在古齐省工业制造有限公司的这个举动，等于狠狠的在一汽和二汽的脸上重重的抽了一记耳光，虽然现在上面已经有了决定，让古齐省工业制造有限公司来运作这件事，但一汽和二汽也不是完全没有机会不是？

　　但林鸿飞却让杨坚林和耿少杰失望了，这种事情，他怎么可能轻易松口？在杨坚林和耿少杰表明了自己的来意后，迎着耿少杰和杨坚林期待的目光，林鸿飞很不给面子的摇摇头，“耿总，杨总，我们公司有信心、有实力、也有能力完成D和中央交给我们的这项政治

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