沙苑，军队宿营地，校场上人山人海，将士们把校场四周挤得满满当当，看着场地中间缓缓行驶的兵车，听人讲解何为战车以及车战。

　　兵车又名战车，是春秋战国时代常见的战具，为四匹马拉的车，其车厢为长方形，左右有轮子，可搭乘三人。

　　当时的乘车方式：御者站在车厢中间，持矛、戈的甲士站在其右边（名为“戎右”），手持弓箭的甲士站在其左边（名为“多射”）。

　　兵车车轮轴头还装上可以绞杀步兵的扁矛，扁矛向外伸出，兵车快速飞驰时，可凭借宛若横刀的扁矛，轻易将步兵一削两段。

　　春秋战国时流行兵车战，围绕兵车有许多种战法，而步兵则簇拥在兵车左右以及后方，跟随兵车作战。

　　当时的战斗主要以车战为主，兵车数量成为衡量国家军事实力的标准，强国都被称之为“千乘之国”，大国则为“万乘之国”。

　　但是，兵车移动不灵活（尤其是拐弯），受地形限制很大，所以渐渐被骑兵取代，自汉以后就销声匿迹了。

　　现在，有司按照先秦时的战车形制，制作了几辆兵车，安排人员操练，给将士们展示先秦时车战的风采，并有讲解人以电喇叭讲解各种先秦时期关于“车”的知识。

　　先秦时期，主要指姬周的时代，当时的马车，无论是兵车还是寻常马车，多为四马拉的车。

　　四匹马中，中间的两匹名为“两服”，左右两边的马名为“两骖”，合起来称之为“驷”。

　　所谓“四马一乘”，意思就是四匹马拉一车，此为一乘（辆）。

　　四匹马拉的车叫“驷”，那么三匹马拉的车叫“骖”，两匹马拉的车叫“骈”。

　　当时的风俗，乘车尚左（以左方为尊），尊者在左，御者在中，另有一人在右陪乘，陪乘叫做骖乘，又叫车右。

　　而兵车的乘坐情况不同，君王或军队主帅的指挥车上，主帅居中自掌旗鼓，御者在左，车右都是有勇力之士，任务是执干戈（长兵）以御敌，或者地势险阻时下车助推。

　　一般的兵车，则是御者居中，左边甲士一人持弓，右边甲士一人持长短兵。

　　讲解人拿着电喇叭，向将士们讲述古代车制衍生出来的词汇，譬如“驷马之门”。

　　驷马之门，本义是指能容驷马车通过的大门，引申为权贵之家，因为在先秦时，卿大夫才有资格乘坐四匹马拉的车。

　　那时的“卿”，大概等于现在的三到五品官。

　　又有“驷马高车”，指的是达官显贵们出行时的阔绰场面。

　　还有一句耳熟能详的成语，那就是“一言既出，驷马难追。”

　　这句话的本意是，若话说出了口，就是套上四匹马拉的车也难追上。

　　引申的意思，就是话说出口，就不能再收回，一定要算数，也就是“言而有信”。

　　不过几辆复古的兵车，讲解

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