，既然铁路急切间只能选重要的线路来修，那么，就得从全局考虑。”

　　宇文维城如是说，让弟弟们仔细看舆图，看看汉中的位置，让弟弟们想想，对于蜀地和关中来说，汉中的作用是什么。

　　宇文维礼和宇文维民听父亲讲过课，明白汉中的重要性：关中是蜀地的门户。

　　一旦有人据蜀地自立，其首要目标就是控制汉中，关上入蜀的“正门”，再挡住长江峡口这个“侧门”，此人就可以关起门来偏安一隅。

　　那么，对于朝廷来说，为了掣肘、监视蜀地，将汉中地区牢牢控制住是非常有必要的，所以，汉中必须通铁路。

　　若蜀地有变，朝廷可以从关中派兵经汉中所在的梁州入蜀。

　　或者，让荆襄兵沿着汉水逆流而上抵达汉中，然后入蜀。

　　但是，汉水中、上游地区难以走大船，荆襄兵入蜀就得走陆路，若有了铁路，那就省事许多。

　　而通了铁路，汉中地区的发展会加快许多，来自荆湖地区的粮食，也可以经由这条铁路运抵汉中，进而运入蜀地。

　　那么，当蜀地发生饥荒时，不仅关中、陇右地区可以调拨粮食救援，已经成为大粮仓的荆湖地区，同样可以调粮入蜀赈灾。

　　若没有这条襄梁铁路，荆湖地区的粮食只能走长江水路，逆水行舟经过长江峡谷入蜀。

　　这不是不行，但是有了铁路后，从汉沔地区运粮到蜀地，其成本虽然比从江陵装船走水路入蜀高，但还是很值得的，毕竟多一条路，多一个后备，而且这条交通线还不怕雨季长江发大水。

　　宇文维城介绍，等襄梁铁路建成，朝廷会考虑从汉中或者安康之中选一个地方为“落脚点”，修建从关中出发、横跨秦岭的铁路，以便让入蜀的铁路多一个备用线路。

　　而这样的铁路，就能承担关中和荆襄地区之间人员、物资铁路运输的重任。

　　相比之下，连接关中和荆襄的武关道铁路，其重要性就低一些。

　　现有的武关道经过多次拓宽，已经满足陆地交通需要，而黄河航运的畅通，使得关东物资可以很方便的输入关中，不需要靠武关道铁路来救急。

　　宇文维礼和宇文维民听到这里，已经明白何为“好钢用在刀刃上”。

　　朝廷要确保长安有充分的粮食、物资供应，就得修建关中铁路，确保关东运来的物质抵达渭口（东端）后，便利的运抵长安；确保蜀地、陇右地区运来的物质抵达洛邑（西端）后，便利的运抵长安。

　　将来还要用铁路连接长安和洛阳，让两京之间的交通便利起来。

　　朝廷要解决东突厥，那么就得修并州到丰州的铁路，修跨越太行山的井陉铁路，确保冬季黄河冰封、航运中断时，朝廷兵马依旧能够从关中、河北快速抵达阴山防线。

　　朝廷要解决吐谷浑、控制西海地区，就得修关陇铁路

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