第760章惊讶
虽然说电传系统已经在地面进行了无数次的数据测试,但是飞机制造完成,还有一系列的优化,纠错之类的工作要做。
第一架战斗机并没有采用过多的复合材料,因为第一架战斗机还没开始定型。
战斗机自身用复合材料减重,这个需要在飞机定型之后慢慢来。
开始采用复合材料,容易在中间出现其他问题。
也并不是说所有的复合材料用在飞机上都有好处,复合材料重量轻,强度高,但是在延展性还有其他方面就有缺点。
虽然在更换复合材料之前,已经考虑到了机身整体的承受力,但是有些时候飞机出意外往往就是超出了所计算的数据。
当然减轻机体重量,这个也是大方向,毕竟出事故只是小范围内的事情。
只要不是飞机本身结构还有控制系统的问题,其他的事件都是小概率事件。
像白头鹰的这些飞机,三天两头停飞,这就是从根本上设计的原因。
说实话,白头鹰这些飞机内部的各种程序还有智能系统,很大可能是外包给三当家的公司做的。
因为在2020年,三当家一名软件工程师的时薪只有十几美元,就算这个工程师每天10个小时,一年365天不休班,一年也才几万美元,白头鹰家里的软件工程师最低年薪也是十几万,甚至几十万上百万美金的年薪的比比皆是。
这也是为什么三当家在2020年是it大国,主要就是接受了欧美大量的软件工程的订单,间接地提高了it产业在三当家里面gdp的份额。
说实话,只要软件本身运行没问题根本没有人去查,因为很可能改一你认为的bug,会出来一堆bug。
这也是为什么白头鹰那边每次飞机出事情都要停飞几个月,就是要把这些问题找出来解决打补丁,然后运行软件没问题再来。
反正就是出问题打补丁,出问题打补丁,这样会导致程序越来越臃肿,并且越来越大,但是你还没办法精简,除非推翻重做。
而且推翻重做很可能还没有你现在这个经常出事情的好用。
因为战斗机已经开始制造,所以刘海不但要总管图纸这一块还要管制造这一块。
作为2020年的飞机工程师,对于苏27已经很了解了,因为那个时候苏二七对我们来说已经过时了。
要说歼20之类的,刘海没办法复制出来,苏二七这个也是抱着试试看给自己考试的心态。
至于最终这架飞机会是什么结果刘海不好说,反正成功是必须的,因为这次失败了,可以从失败中总结经验教训,然后又来。
同时刘海也参考航母空间里面的各种资料,航母空间里面有着几乎整个军事装备的军事人才,雷达,导弹,飞机涵盖了几乎所有的有关军事方面的专业,而且还不
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