运粮船队都要配备10人，再分出去8个给八处灯塔港口，转眼就少了38个。
朱塬最近一封信里已经再次开口向老朱要人，同时也计划自己这边招募一些，要不然，等该派出去的都派出去，营海司也就瘫了。
毕竟朱塬要做的可不止是运粮。
随着第一批粮船出海，另外两批也只需要按部就班，接下来，就是营海司的另外一个大计划。
以小见大，这也是明州这边看似人多但能用人手其实不够的一种写照。
如果可能，朱塬甚至都想把自己后宅里的一些姑娘都派出去，这些女子被自家小官人不知不觉灌输了很多新学问，见识不比朱塬这段时间填鸭子一样培养的吏员们差。
可惜真这么做，就太逆天了。
伤风败俗！
败俗！
朱塬也只能感慨，好好的半边天啊，就因为这年代的规矩约束，塌了！
随后是海船，总计318艘。
为了最大程度确保第一批粮船安全抵达，这些是朱塬精挑细选出来状态最好的一批船只，还有一部分近期才建造好的新船。
其中，关键的大小粮船一共271艘，运载粮食20万石整。
并不算官兵士卒们的日常口粮。
朱塬详细研究过元廷海运的诸多流程，包括其中各种见不得光的贪墨手段。为了减少舞弊现象，运粮与口粮分开，就是其中一项预防措施。
朱塬依旧按照每人每日两升大米进行供给，并且以最宽松考虑，足额给出了一万人长达一个半月的粮饷，9000石。当然了，理想外部条件下，船队一旬时间乃至更短就能抵达山东，那就只需要消耗2000石粮食。
多余还是要上缴。
至于临时增派的额外3000人，则是各带一个月口粮，后续由地方支应。
朱塬已经给了人，还默认把海防的责任承担下来，地方再不给粮饷，说不过去。
总计271艘粮船之外，天兴卫专职1000人的护卫船只8艘，旗舰是夏亥乘坐的一艘2000料大船，其他还有1000料大船两艘，500料海船5艘，看似不多，但配合直接驻扎在粮船上的另外2000官兵，这年代，除非遇到另外一支国家级的海军舰队，否则，没人敢轻易打主意。
事实是，哪怕北方的元廷，失去山东后，也已经没有了多少水军力量。
最后是39艘最大1000料最小500料的各类海船，将会由加派的3000人分别带往八处灯塔海港。
脑海中思虑着这些事情，不知不觉在长堤上站了许久。
眼看最后的一批海船也缓缓离开，朱塬望着招宝山旁紧挨着如同卧虎一样的虎蹲山，想起这段日子搜集诸多资料中描述元廷海上运粮的一首诗，不由轻声念了出来。
“出得蛟龙才是海，虎蹲山下待平潮。”
“敲帆转舵齐著力，不
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