1939年12月10日上午7点。
济州岛刚迎来黎明的晨光和朝曦，岛上的防空警报就已拉响，刺耳的警笛声响彻了整个岛屿，在过去三十年间，帝国对这个至为重要的岛屿实现了军垦化，将本地的朝鲜居民逐步转移到东北、朝鲜北部和远东地区，本岛纳入济州军垦局管辖，由中央军垦总局直接负责投资建设，本地万户居民中能够抽调出万的民兵部队，其中绝大多数都是中央国防军的退役官兵家庭。
良好的地理位置使得本地在过去三十年间成为了亚洲最大的渔业岛屿之一，以渔产品的深加工和港口业务为主要产业，工商业和渔业人口占本地居民的77，中央军垦总局下属的华远渔业公司在这里拥有四十多艘中大型的渔船，捕捞作业范围可以到达日本东琉球群岛区域。
平静而繁荣的日子终于在这一天被彻底的打破。
日军的九七式陆军战斗机以数百架的规模越过海峡，低空掠过海面，掩护九六陆上攻击机对济州岛西北海岸区进行轰炸。
日本在战机的发展上并没有专门设计类似于中国g系列的攻击机，它的攻击机实际上是轰炸机，连j-5虎鲨这种战斗轰炸机还缺乏格斗性能和防护力，这也是因为日本在飞机设计、材料、冶金、航空动力等领域都存在缺陷的原因，日本甚至未能建立有效而全面的空洞系统。
因为基础上的种种不足，九六陆上攻击机并不具备良好的对地俯冲和低空攻击能力，所以在掠过海面后，日军机群就开始拉高距离，试图避开前线的高射机炮，深入济州的空军机场，利用抢先优势对机场进行攻击，将中国的空军消灭在起飞之前。
这一计划肯定是会落空。
在济州岛上部署的两座雷达基站中，有一座是在开战之后更新的新式大型多普勒地基雷达，拥有超过一百六十公里的侦察范围，而在济州防区内，三个j-5虎鲨战斗机编队也24小时不停巡逻周边区域。
日军在凌晨的黑暗中起飞，单纯的认为中国空军的雷达也最多只有20公里的侦察范围，所以才会贸然采取这种片面的自以为是的作战计划，但在日本空军机群抵达之前，超过270架的j-3和150架的j-4歼击机就已经起飞，只是方向各不相同。
j-4闪电歼击机属于高空优势的作战飞机，在中低空的格斗性能不如j-3和日本九七陆战，经过这半年同日本空军的反复作战和实验，帝国空军的前线指挥官和飞行员们逐渐摸索了一整套对应九七陆战的战术策略，因为j-3的格斗性能大致同九七陆战相当，爬升率则好于九七陆战，平面回旋性能低于对手，故而j-3在敌机到来前正面起飞，和九七陆战在中低空纠缠，而j-4则从侧方向起
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