报告一起提交给九人审阅，与这两份报告同步的则是中央军部总参谋部提交的中日战争规划报告。

　　从国力上来说，中日差距是非常明显的，1937年初步审计的结果证明中国的国民gdp超过1875亿中圆，占世界经济总量的30，而日本则在150亿中圆的规模，占，位居中美苏德英法六国之后，略高于意大利。

　　从军事实力进行对比，中日差距就要小很多。

　　根据中央军情部的情报，日本在1937年底6月左右已经通过了第四次海军军备补充计划，在此前的第三次海军补充计划基础上，要求将大和级战列舰的建造数量增加到4艘，以应对中国的皇帝级高速战列舰，并且要求加快建造速度。

　　中国的第一艘皇帝级高速战列舰已经基本在江南造船总厂竣工，明年3月即将下水试航，而日本的大和号也在1937年初紧急开始了建造计划，因为工程规模庞大，而日本还真正的缺乏现代工程管理经验，距离完工预计还需要一年至两年的时间。

　　在日本的大和级战列舰完工之前，帝国的两艘皇帝级高速战列舰都将顺利完成服役，就战列舰的总吨位而言，帝国海军的战列舰规模第一次同日本海军保持在同等规模。

　　日本海军现有河内、金刚、扶桑、伊势、长门、纪伊六级战列舰，金刚级是从战列巡洋舰改装而成的高速战列舰，河内级、扶桑级、伊势级、纪伊级各有两艘，前两级原则上还不属于高速战列舰，真正有资格称之为高速战列舰的有金刚、伊势、长门、纪伊四级，总计10艘主力战列舰。

　　纪伊级战列舰属于长门级战列舰与大和级战列舰之间的过渡舰型，起初这一级战列舰的建造计划在华盛顿海军公约签署之后就被取消，但为了同中国海军造舰计划竞争，1935年12月就秘密开始建造，第一艘在1937年7月份服役，第二艘也在近期服役。

　　因为海军经费被帝国战列舰的建造计划大幅度牵扯，日本并未能在航空母舰的建造上同帝国保持相等的竞赛，目前现役的海军航母总计5艘，除了苍龙号和凤翔号，其余都是临时改装和改变建造计划而建造的航母。

　　战列舰的竞赛非常耗钱，为了对应中国海军临时增加的战列舰建造计划而增加了两艘纪伊级，直接将其他海军经费消耗掉。

　　在此之前，中日海军也进行了长达十年的巡洋舰竞赛，对于日本经济的损伤是非常厉害的，同时使得日本明显处于海军强而陆军和空军都明显弱小的状况，而日本的工业主体投资也几乎都集中在重工业和军工业，整个国家经济被长期的军备竞赛拉扯的彻底畸形。

　　至此时，中国海军在战列舰领域拥有震旦级、青州级、豫州级、凉州级、皇帝级五级

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