如果第一次世界大战如期爆发，那就是对刚完成175项国民工业计划的中国的天赐之礼，简直是再也没有比这更好的事情了。

　　话说回来，如果没有中日辛亥战争就没有帝国声望的提升，也就没有中法结盟，没有中法结盟也就没有亿英镑的巨额长期扶持贷款，随之就没有175项国民工业计划。

　　从这个角度来说，日本真是验证了那句老话——害人终害己。

　　在175项国民工业计划的大推动下，中国工业的整体实力有了极大的提高，在东三省资源的进一步勘探和开发，以及在山西、山东、直隶、察哈尔、湖广、江浙、两广的大规模矿业勘探也在这一时期迎来了采矿业的扩大，在本国勘探力量不足的情况下，国土资源部以外国专家局的名义从欧美聘请了两千多名外国技师和地质学专家，以及尽可能推行民营化矿业的方式，包括将部分省份的采矿业对外国开放的方式，积极推动着中国采矿工业的发展，保证了工业原材料的供应。

　　远东矿业总公司的推进步伐毫无疑问是最为迅猛的，在山东、河北、山西都建立了铁矿石、煤炭、铜和其他矿业原材料的开采业务。

　　从国外进口的机械设备总量连续攀升，专科学校和技术学校广泛分布在各省，培养技术工人，新开设的工厂也都有外聘技师和专门的技术培训学堂，用于本厂人才的培养。

　　东北工业基地在过去培养的人才开始向直隶、江浙、湖广、山西、山东等主要的新工业区流动。推动了各地新工厂的发展，铁路的大范围开通和全国主要航道的疏通对于工业的发展有着更为积极的意义。

　　此时的中国正以一种积极的态势向上高速发展，所欠缺的只是一个腾飞的机会而已。

　　如果说现在还有什么是让宋彪不满意的，那肯定只有中国的船舶工业，虽然远东财团对此也算是倾注了大量的努力，可事实总是如此之残酷。

　　1912年底，金州造船总厂自行设计和建造了一艘2400吨排水量的轻装甲巡洋舰。并且是第一次使用了国产的往复三胀式蒸汽机动力机组和锅炉，结果就出了很多问题，让大家的自信心颇受打击。

　　这艘船最大的问题是设计上就有问题。下水之后有明显后仰现象，船身前半部的自重低于后半部，低速航行时的问题还不明显。一旦进入15节以上的航速，船就异常的不平稳，稍遇风浪就大幅摇晃，最后只好将船首的主炮口径加大到240mm，用两门离奇的双联装巨炮自重去平衡船体。

　　显然是一艘失败之作，不仅是这么一个问题，其他的问题也有很多，自造的蒸汽机也同样是问题不断，令人恼火。

　　宋彪也难以理解，毕竟在船舶工业上的投入不可谓不长期。不可谓不高啊，

　　请收藏：https://m.bqg92.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）