正常，不带任何私货。等它在市面上传播开，监管层对其警惕性下降，后续送来的就会在片中片末加点料。
一开始只是问候，然后胡扯拉关系，最后就是暴恐宣传。
土耳其在中国西北玩过这招，非常成功且未受惩罚。现在时空逆流，卡赫维奇想将同样的招数复制出来，在整个中东中亚建立‘大突厥斯坦国’。
就在机场卸货的同时，一架慢悠悠的‘运五’正从北面朝喀布尔方向飞，距离五十公里。机舱内一个三人小组正紧张到额头冒汗。
一名组员对着新安装的观瞄设备直骂娘，“这玩意测试的时候一直好好的，怎么到了关键时刻就掉链子？”
另一名组员年纪大些，沉声道：“这是刚搞出来的新东西，我们也是照抄美国人的，难免有问题。”
第三名组员提议道：“设备不能工作。要不我们就返航吧？‘塔利班’也是有防空武器的，‘运五’速度太慢，一旦被发现就死定了。”
年纪大的组员却摇摇头，“根据内线的报告，‘塔利班’的防空武器只有些‘毒刺’，这种小导弹攻击能力很有限。
我们之所以用‘运五’做测试载具，就是这飞机虽然老旧但动静小，在地面凭肉眼很难发现。这次难得来一趟，空手回去......”
话没说完，前一位组员欢呼大叫的喊道：“启动了启动了，应该是这鬼地方气温太低，延长了启动时间。”
在‘运五’的机腹下挂着一具外形像导弹的光电吊舱。这玩意不是雷达，完全靠可见光或红外线对二三十公里外的目标进行识别。
‘圣光’团队带回大量二十年后的技术资料，通过整合国内现有技术，搞了不少凑合用的黑科技项目。
光电吊舱就是其中之一。它抗干扰性好，可以穿透云雾和烟尘，又不用担心暴露自己，是隐形战机的必备。
周青峰打算拿中亚当武器试验场，将一台吊舱原型机装上‘运五’的机腹，飞到喀布尔搞侦查。
‘运五’实用升限为4500米，喀布尔海拔高度在一千八百米左右。它实际上是在离地两千五百米的高度飞行，地面肉眼其实看不到。
但光电吊舱一开，蓝宝石打造的高清镜头就可以将三十公里范围内的景物尽收眼底——这座城市没什么高层建筑，地面是密密麻麻的土制平房。
最显眼的建筑就是城北的国际机场，近四公里的宽大跑道尤为引人注目。
‘运五’机舱内的显示屏上很快出现刚刚降落的那架空客A320。目视识别之下，土耳其航空的红色标志在机尾非常清晰。
“对，就是这架624号航班。情报很准确，它果然飞来了。”
年纪大的组员抓起手边的微波通讯设备，向后方通报情况。没一会，他向‘运五’驾驶员沉声下令：“靠上去，准
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