和弹药，一起向信阳方向前进而已。

　　张柯是非常非常反对南进计划的，原因和洪涛差不多，认为条件还不成熟，收益远没有付出大，冒那么大风险不值得。

　　但他人单势孤，在参谋部里得不到多数支持，又没权利拍板做决定。即便暗中求助焦樵也起不到太大作用，总不能从武装部长下令直接否了参谋部提出的作战计划，那不如去掉参谋部算了。

　　所以张柯想出个两全其美的借口，他打算以参谋部副部长的身份亲自抵达淮河一线检查工作，顺便评估下南进的可行性。这样一来呢，潘文祥也不好强行推动南进计划了，好歹要等他考察回来再定夺。

　　另外张柯也不是仅凭主观臆断就觉得南进时机不好，他同样要对自己的观点进行考证。如果各方面条件真的具备，那转而支持南进计划也无不可。

　　从京城去淮河防线有两条路可选，可以去津门港坐船沿着海岸线南下，在苏北钻进淮河逆流而上。这么走时间短，行程比较舒服。

　　可是吧，这个办法被海军给否了。他们说淮河中上游连续降雨，造成了水量骤增，在此时逆流而上不太安全，尤其是高级指挥官，更不应该为了少走几步路就冒险。

　　水路是上的事儿，自然要尊重海军的意见。没办法，水路走不成那就只能走陆路了。其实陆路也不难走，出京城去保定到SJZ，顺着京港澳高速一路向南，除了几段被大水冲毁的高速路得绕行之外，基本不用拐弯就到淮河边了。

　　本来焦樵是打算让空勤团派人护送的，但张柯觉得为了他一个人就大动干戈有点太高调，正好听说有后勤车队要南下，就只带了四名空勤团士兵当护卫，赶上来打算一起同行。

　　可能有人要问，为啥不乘坐飞机直接飞过去呢，而且张柯自己就会开飞机，只要中途有地方补充油料，那还不是分分钟的事儿。

　　实际上并没这么简单，连周媛去疆省访问照样只能坐火车，然后转马车。这个年代的螺旋桨飞机性能远不及旧世界的喷气客机，不管遇上雨雪还是大风，都容易出现问题。

　　军队打仗采用空运那是逼不得已，日常出行，尤其是高级官员出行，联盟规定严禁使用飞机，就是怕飞上去了回不来。当年如果不是洪涛私自开着飞机出行，也不至于突然群龙无首，差点酿成大祸。

　　至于说和运输队的流民车夫一起走安全不安全，说实话，流民其实更安全。他们非常怕得罪了联盟政府遭到通缉，那样就又成孤魂野鬼了。在这个年代里，脱离群体独自生活没有半点浪漫色彩，全是痛苦。

　　而且运输队还能充当保镖，战斗力不会比治安队低太多。面对面排兵布阵打硬仗可能不太灵，但对付野兽必须手拿把攥。平日里没有制式武器，人家不是照样

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