密集程度要比河西岸小很多，耕地为主、农村宅基地占比较少，估算下来，如果想要两千亩地，其中至少90%是耕地。
可供选择的区域面积很大，至少有三十平方公里左右，这三十平方公里范围内，没有厂矿，只有村庄和耕地，陈泽大概估算了一下成本，以顺义目前的经济水平，农耕用地补偿款一亩地不可能高于五千块钱，两千亩地算的话，加上动迁成本、支付政府征地费用在内，一共不会超过两千五百万。
2000亩的面积，用来建造一个三级方程式赛道已经完全足够了，按照顶级三级方程式标准建造的话，一千亩地就可以搞定，不过因为还要结合汽车服务、酒店娱乐服务等配套设施，所以暂定两千亩的标准比较合适。
转了一天，两人对这一带的位置相对满意，不过两人毕竟不是专业的场地设计与施工人才，他们只能暂时划定这么一个三十平方公里左右的范围，然后跟专业的赛道设计公司联系，请他们来现场实地勘测，最终选出一块最适合用来建设赛车场的场地、以及整个赛道。
回来的路上，陈泽兴致勃勃，滔滔不绝的跟李牧说起自己对未来赛车场的规划，以及成立车队的相关细节，陈泽说：“眼下沪市、云南、胶岛、羊城都有自己的专业车队，不过他们都属于拉力车队，参加的也都是国内拉力锦标赛，我们的目标是做国内第一个F3车队，不过起步还是要从拉力赛开始。”
李牧问他：“拉力赛的车辆是怎么来的？”
陈泽说：“看情况，正常情况下，车队自由采购车辆，只要符合赛事要求即可，如果有汽车厂商自己或者和别人共建的车队，就是用厂商的车型，如果将来可以找到合适的汽车厂商共建车队的话，也是一个不错的选择。”
说着，陈泽对李牧说道：“你听说过韩国现代吗？”
“听说过。”李牧点点头，这么普及的街车品牌自己没理由不知道啊。
陈泽笑道：“我前段时间听说，燕京市政府牵头，正在跟韩国现代谈引进合资，要和韩国现代在燕京成立一个股份制的合资汽车投资公司，到时候现代会在燕京建立生产线，市政府非常重视这件事情，很有可能今年下半年就上马。”
李牧这才想起来，现代现在还没有在国内设厂，怪不得自己重生之后没怎么见过现代汽车。
说起燕京现代，李牧忽然想到，他们的未来厂址就在顺义，当年李牧老家有一个远房亲戚的孩子高职毕业就在燕京现代车间上班，自己还曾经去看过他一次。
仔细回想地址，应该就在刚才他们选定赛车场的位置往北不远。
而且，记忆中的燕京现代当年还创下了一个合资车的奇迹，在国际汽车市场引起了不小的轰动，那就是：当年谈判
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